方顺吉
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占比为59.8%（
卢克林认为，一汽奥迪2024年61.11万辆销量背后，燃油车占比仍高，其中国产燃油车
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足专题：聚
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